มกราคม 27, 2566

Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

ยินดีต้อนรับเข้าสู่ Drivingplace.com แหล่งรวม :: ข่าวสารยานยนต์ :: รถใหม่ :: ทดสอบรถ :: เทคนิคการขับรถ :: ครบทุกรูปแบบ!

รีวิว BMW 330Li M Sport ฐานล้อยาว กว้างขวาง โฉบเฉี่ยว เฉียบคมเช่นเดิม! | ทดลองขับ DRIVINGPLACE Featured

By สิงหาคม 23, 2565 1282

บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 3 หนึ่งในรถยนต์รุ่นที่ประสบความสำเร็จสูงสุดของบีเอ็มดับเบิลยู โดยเจเนอเรชั่นแรก เริ่มต้นบุกเบิกตลาดรถยนต์เมืองไทยเป็นครั้งแรกในปี 2518 ผ่านมาถึงวันนี้ นับเป็นระยะเวลากว่า 40 ปี ที่ซีรี่ส์ 3 ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความสำเร็จแห่งยนตรกรรมหรู ด้วยเอกลักษณ์การดีไซน์ที่ก้าวทันยุคสมัย พร้อมสมรรถนะ และประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีเยี่ยม รวมถึงการพัฒนานวัตกรรมล้ำยุคที่ครองใจแฟน ๆ มาโดยตลอด ล่าสุดสร้างความตื่นตาตื่นใจอีกครั้งด้วย บีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sport Gran Sedan กับครั้งแรกของรุ่นฐานล้อยาวในประเทศไทย ที่ยังคงลุคสปอร์ตโฉบเฉี่ยว และสมรรถนะที่เฉียบคมไว้เช่นเคย

 

ดีไซน์ภายนอกของ บีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sport ใหม่ ยังคงสื่อถึงความเป็นที่สุดแห่งยนตรกรรม หรือ “Ultimate Driving Machine” ด้วยเอกลักษณ์ดีไซน์ที่ทันสมัย สมรรถนะที่ปราดเปรียว รวมถึงเทคโนโลยีการเชื่อมต่อที่ล้ำยุค รวมเอกลักษณ์อันเป็นแก่นแท้ของบีเอ็มดับเบิลยู และยังมาพร้อมองค์ประกอบเฉพาะตัวที่โดดเด่นยิ่งขึ้น ด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่ขึ้นล้อมรอบด้วยกรอบที่เชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียว รับกับไฟหน้า LED ทรงเรียวยาว ด้านข้างของตัวรถโดดเด่นด้วยกรอบหน้าต่างดีไซน์แบบ Hofmeister Kink อันเป็นเอกลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยูที่ได้รับการออกแบบให้เป็นหนึ่งเดียวกับเสา C-pillar มอบมิติไร้ขอบหรูหรายิ่งขึ้น พร้อมด้วยกรอบไฟท้ายดีไซน์ใหม่ที่เพรียวบางยิ่งขึ้น ผสานกับไฟ LED ทรงตัว L และท่อไอเสียแบบคู่ ทั้งหมดล้วนเสริมให้ท้ายรถดูกว้างและสปอร์ตดุดัน นอกจากนี้ ตัวรถยังมาพร้อมกับล้ออัลลอย M ขนาด 18 นิ้้ว ลาย Double-spoke แบบสลับสี สอดรับกับขอบหน้าต่าง ช่องดักอากาศ และลายซี่บริเวณกระจังหน้าไตคู่สีดำเงา

ภายในห้องโดยสาร โฉบเฉี่ยวด้วยพวงมาลัย M Sport คอนโซลด้านบนบุด้วยหนัง Sensatec และตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมลาย Tetragon ดูสปอร์ต หรูหรา ล้ำยุค พร้อมเสริมความโอ่อ่าสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยฐานล้อที่ยาวขึ้นกว่ารุ่นปกติถึง 110 มิลลิเมตร ส่งให้ตัวรถมีมิติความยาวรวม 4,819 มิลลิเมตร ความกว้างยังคงเดิมที่ 1,827 มิลลิเมตร ขณะที่ความสูงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 1,441 มิลลิเมตร ความยาว 110 มิลลิเมตรที่เพิ่มขึ้นบริเวณประตูหลัง ช่วยให้ผู้โดยสารเบาะหลังเข้า-ออกจากรถได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น ทั้งยังสบายกว่าขณะเดินทางด้วยพื้นที่ห้องโดยสารแถวหลังที่ยาวขึ้นอีก 43 มิลลิเมตร ซึ่งจุดนี้ถือเป็นคุณสมบัติอันโดดเด่นด้านความกว้างขวาง สะดวกสบายที่ทำให้ 330Li มีมากกว่า ซีรีส์ 3 ซีดานรุ่นมาตรฐาน

บีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sport รุ่นล่าสุด ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ส่งกำลังสูงสุด 190 กิโลวัตต์ หรือ 258 แรงม้าที่ 5,000 – 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,550 – 4,400 รอบต่อนาที ทำงานควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Sport Steptronic 8 จังหวะ เร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายใน 6.2 วินาที และมีความเร็วสูงสุดรองรับความเร้าใจถึง 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมติดตั้งระบบ Driving Experience Control ที่มีรูปแบบการขับขี่ทั้งโหมด COMFORT, SPORT และ ECO PRO สามารถเลือกใช้งานได้อย่างหลากหลายตามความต้องการของผู้ขับขี่

สมรรถนะโดยรวมของเครื่องยนต์บล็อกนี้ ต้องบอกว่าเน้นความดิบ ฉีกกฏซีดานหรู หวังเทียบชั้นรถแรงรหัส M แท้ๆ ซึ่งก็ทำได้ดีพอตัว ด้วยแรงบิดมหาศาล แสดงผลหยืดหยุนตั้งแต่รอบต่ำ จึงเร่งได้แรง เร้าใจตั้งแต่จังหวะออกตัว กดจมทันทีมีดึงหลังติดเบาะ ขณะเดียวกันเมื่อเราเร่งความเร็วยังมีเสียงท่อดังทุ้มๆปรุงแต่งให้เร้าใจทั้งจังหวะเติม และถอนคันเร่ง เรียกว่าให้อารมณ์การขับขี่แบบรถสปอร์ตมากทีเดียว

ช่วงเดินทางไกลนอกเมือง การเร่งแซงในทุกจังหวะความเร็วก็ทำได้อย่างมั่นใจมีกำลังรองรับอย่างเหลือเฟือจากแรงม้า 258 ตัว ช่วงถนนโล่งทางยาว ต้องระวังอย่าปล่อยตัวปล่อยใจไปกับความแรง และความนิ่งของตัวรถ เพราะถ้าเผลอกดคันเร่งต่อเนื่องความเร็วจะพุ่งทะยานไปแตะ 200 กม./ชม.อย่างว่องไวไม่ต้องจุ่มคันเร่งนาน เพราะรถรุ่นนี้มีความเร็วสูงสุดรองรับไว้ถึง 250 กม./ชม.!

ในการขับขี่บนท้องถนน ยังรองรับระบบ Driving Experience Control ที่มีรูปแบบการขับขี่ให้เลือกทั้งในโหมด ECO PRO , COMFORT, SPORT ซึ่งแต่ละโหมดจะปรับน้ำหนักของพวงมาลัยไฟฟ้าและความนุ่มของช่วงล่าง รวมถึงความจัดจ้านของรอบเครื่องยนต์ที่ต่างกัน โดยเฉพาะโหมด SPORT จะให้ความรูสึกต่างจากโหมดอื่นๆ ทั้งเรื่องพวงมาลัยที่หนืดขึ้นเมื่อใช้ความเร็วสูง และสามารถเลี้ยวได้นิ่งแม่นยำมากขึ้น ช่วยให้ควบคุมรถได้มั่นใจ ส่วนการขับขี่บนถนนท้องถนนทั่วๆไป ในโหมด COMFORT จะเซ็ตมาให้รู้สึกขับสบาย ด้วยความนุ่มนวล ทั้งจังหวะการเร่งความเร็ว การเปลี่ยนเกียร์ไม่กระชากออกแนวราบเรียบ และโหมด ECO PRO ความสบายใจของพ่อบ้านสายชิล เน้นขับสบายๆในวันที่ไปกับครอบครัว ก็จะได้ความประหยัดในการเดินทางที่คุ้มค่า ถ้าไปด้วยความเร็วเดินทางทั่วๆไป 80-110 กม./ชม.ตัวเลขแปรผันตามน้ำหนักเท้าอยู่ที่ประมาณ 15 - 19 กม./ลิตร

เมื่อความแรงของขุมพลังจัดอยู่ในขั้นน้องๆรถสปอร์ต แน่นอนก็คงต้องพึ่งพาระบบเบรคที่ไว้ใจได้ จึงจะปราบพยศความแรงได้อย่างปลอดภัย ซึ่ง Bmw 330Li M Sport ก็ให้ความมั่นใจเต็มเปี่ยมด้วยระบบเบรค  M Sport ที่เอาอยู่! สามารถหยุดหรือชะลอรถได้อย่างรวดเร็วในทุกจังหวะความเร็ว พร้อมน้ำหนักการเบรกที่นุ่มนวลเป็นธรรมชาติ ขณะที่ช่วงล่างมาในสไตล์หนักแน่น ด้วยความหนึบยึดเกาะถนนแน่น ผสานความนุ่มนวลพอดีๆ เลือกโหมด ECO PRO หรือ COMFORT สามารถขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สบาย แต่ถ้าอยากซิ่งบ้างพองามก็จัดหนักกับโหมด SPORT วางใจได้ว่าเอาอยู่ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ ทั้งช่วงทางตรงความเร็วสูง หรือการขับเข้าโค้งด้วยความเร็ว ตัวรถแทบไม่เสียอาการสามารควบคุมรถผ่านทุกเส้นทางได้อย่างมั่นใจ

นอกจากนี้ บีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sport ใหม่ ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วยนำเข้าที่จอดอัตโนมัติ รุ่น Plus (Parking Assistant Plus) เซนเซอร์ควบคุมระยะการจอดด้านหน้าและหลัง กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง และระบบ BMW Head-up display พร้อมระบบการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบผ่านระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 7.0 ซึ่งเสริมประสิทธิภาพให้แก่ระบบ BMW Intelligent Personal Assistant และ Live Cockpit Professional นอกจากนี้ BMW ConnectedDrive ยังมอบทางเลือกมากมายในการเชื่อมต่อ และควบคุมระบบในตัวรถ รวมถึงการใช้ BMW Gesture Control ระบบสั่งงานด้วยเสียง ปุ่ม iDrive และจอแสดงผล Control Display ขนาด 10.25 นิ้ว เรียกว่ารุ่นนี้จัดออฟชั่นมาหนักแน่นทั้งเรื่องความปลอดภัย และความสะดวกสบายตามยุคสมัย

การทำตลาด บีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sport เคาะราคาจำหน่ายไว้ที่ 2,899,000 บาท (พร้อมโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard) สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูทั่วประเทศ

สุดท้ายนี้ถ้าต้องการสอบถามข้อมูลการขับขี่ หรือแลกเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่รถยนต์รุ่นนี้ สามารถฝากข้อความหลังไมค์ไว้ที่แฟนเพจ FACEBOOK : Drivingplace.com ได้เลยครับ

TEST DRIVE  by WWW.DRIVINGPLACE.COM

Rate this item
(1 Vote)
Last modified on วันอังคาร, 23 สิงหาคม 2565 12:46
Kodrivingplace

EXECUTIVE EDITORlaughing

เราใช้คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์