พฤษภาคม 14, 2564

Login to your account

Username *
Password *
Remember Me

ยินดีต้อนรับเข้าสู่ Drivingplace.com แหล่งรวม :: ข่าวสารยานยนต์ :: รถใหม่ :: ทดสอบรถ :: เทคนิคการขับรถ :: ครบทุกรูปแบบ!

Porsche Motorsport  และทีมแข่ง Penske มีข้อตกลงร่วมเพื่อปฏิบัติงาน ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถแข่ง LMDh คันใหม่ล่าสุด ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2023 ทีมแข่งสัญชาติอเมริกันที่ได้รับการยอมรับในความสำเร็จจะดำเนินงานร่วมกันกับบุคลากรผู้เชี่ยวชาญจาก Weissach ในการบริหารทีมแข่งจากโรงงาน เข้าร่วมรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ FIA WEC World Endurance Championship และ North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC) ภายใต้ชื่อทีมแข่ง Porsche Penske Motorsport รถแข่ง LMDh prototypes อันน่าเกรงขามจำนวน 2 คัน กำลังจะได้รับการส่งลงสนามเพื่อประลองความเร็ว ใน class สูงสุดของการแข่งขันทั้ง 2 รายการ

พันธสัญญาระหว่างบริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตชั้นนำจากสตุ๊ทการ์ทและทีมรถแข่งชื่อดังจากสหรัฐอเมริกาซึ่งถูกก่อตั้งขึ้นเมื่อปี 1966 เป็นการตกลงทำงานร่วมกันในระยะยาว ทั้งนี้สัญญาดังกล่าวมีผลบังคับใช้ทันทีที่ได้รับการลงนามโดย คุณOliver Blume ประธานกรรมการบริหารของ Porsche AG ตามด้วย คุณMichael Steiner สมาชิกคณะกรรมการบริหารผู้กำกับดูแลส่วนงานวิจัยและพัฒนา รวมทั้ง คุณRoger Penske ประธานของทีมแข่ง Penske โดยในช่วงต้นปี 2023 รถแข่ง LMDh จะถูกส่งลงสนามในฐานะตัวแข่งรุ่นสูงสุด เพื่อต่อกรกับคู่แข่งรายอื่นซึ่งเป็นรถในระดับ hypercars (LMH) นอกจากนี้รถแข่งต้นแบบรุ่นดังกล่าวยังมีกำหนดเข้าร่วมการแข่งขันโดยทีมแข่งอิสระทั้ง 2 รายการภายในปี 2023 เช่นกัน รายละเอียดตัวรถแข่งมีน้ำหนักประมาณ 1,000 กิโลกรัม บนพื้นฐานของตัวถังรุ่น LMP2 พละกำลัง 680 แรงม้า (500 กิโลวัตต์) จากขุมพลัง hybrid

หลังเปิดฤดูกาลแข่งขันผ่านไป 2 สนาม night races ใน Diriyah รายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ ABB FIA Formula E World Championship เดินหน้าต่อไปยังกรุงโรม ในวันที่ 10 -11 เมษายน เนื่องจากข้อจำกัดในการเดินทางข้ามประเทศอันเป็นผลของวิกฤตการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรน่า FIA และ Formula E จึงตัดสินใจจัดการแข่งขันติดต่อกัน 2 ครั้งบนสนามที่เป็นพื้นที่ในตัวเมือง เช่นเดียวกับในสนามถัดไปที่วาเลนเซีย ในวันที่ 24 - 25 เมษายน ที่ผ่านมา คุณAmiel Lindesay หัวหน้าส่วนงานปฏิบัติการของ Formula E กล่าวเน้นย้ำแนวทางการตัดสินใจข้างต้น “เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ปัจจุบัน และวิกฤตการณ์การแพร่ระบาดในช่วงครึ่งฤดูกาลหลังซึ่งยังคงไม่สามารถคาดเดาได้ ทุกการแข่งขันที่สามารถจัดได้ล้วนมีความสำคัญกับพวกเรา และรายการนี้อย่างยิ่ง”

ปอร์เช่ สนับสนุนรายการประลองความเร็ว endurance ระยะยาว FIA World Endurance Championship (WEC) ซึ่งจัดขึ้นที่สนาม Portimão และ Le Mans และได้ประกาศส่งนักแข่งประจำการหลังพวงมาลัยรถแข่งพลังแรง 515 แรงม้า ปอร์เช่ 911 อาร์เอสอาร์ (Porsche 911 RSR) (หมายเลข 91) เริ่มจาก Frédéric Makowiecki เสริมทัพด้วย Gianmaria Bruni นักแข่งขาประจำรายการ WEC ชาวอิตาลี และ Richard Lietz จากออสเตรีย นักขับฝรั่งเศสยังได้รับความไว้วางใจให้เป็นส่วนหนึ่งของ line-up นักแข่งที่จะเข้าร่วมชิงชัยในรายการ Le Mans 24 ชั่วโมง ต่อเนื่องกันเป็นฤดูกาลที่ 3 ในส่วนของรถแข่งหมายเลข 92 รับบทบาทกุมบังเหียนโดย Neel Jani ชาว สวิสเซอร์แลนด์ และ Kévin Estre นักแข่งฝรั่งเศสอีก 1 ราย ปิดท้ายด้วยหน้าเดิมอย่าง Michael Christensen หนุ่มเดนมาร์ก ผู้เคยคว้าแชมป์รุ่น GTE-Pro ในสนาม Le Mans เมื่อปี 2018 ร่วมกันกับ Estre และนักแข่งชาวเบลเยี่ยม Laurens Vanthoor 3 ประสานที่สั่งสมประสบการณ์มาเต็มพิกัดจะลงขับเคี่ยวกับคู่แข่งอย่างดุเดือดในโปรตุเกส สนามที่ 2 ของฤดูกาล ในวันที่ 13 มิถุนายนที่กำลังจะถึงนี้

ปิดฉากความมันส์ไปเรียบร้อยกับสนามสุดท้ายของการแข่งขัน Isuzu Race Spirit 2020 รอบชิงชนะเลิศ สำหรับการประลองความเร็วทางตรงแบบควอเตอร์ไมล์ ระยะทาง 402 เมตร เพื่อ เฟ้นหาสุดยอดรถปิกอัพ “อีซูซุดีแม็คซ์” ที่แรงและเร็วที่สุดในประเทศไทย ชิงเงินรางวัลรวมทั้งสิ้นกว่า 1.2 ล้านบาท พร้อมถ้วยเกียรติยศ ณ สนามบางกอกแดร็ก อเวนิว คลอง 5 ปทุมธานี

ปอร์เช่ มั่นใจในอนาคตที่ยิ่งใหญ่ของ Formula E บริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตชั้นนำของโลกจากสตุ๊ทการ์ทเตรียมความพร้อมร่วมลงสนามประลองสงครามความเร็วในรายการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ ABB FIA Formula E World Championship ประจำฤดูกาล 2022/2023 แสดงวิสัยทัศน์แห่งการก้าวเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ด้วยการส่งรถแข่งรุ่นล่าสุด  ในเจเนอเรชันที่ 3 ลงสนามอย่างเป็นทางการ

ปอร์เช่ตอกย้ำพันธสัญญาในการเป็นส่วนหนึ่งของ Formula E และหลักปรัชญาขององค์กรในการสนับสนุนส่งเสริมการสรรสร้างยนตรกรรมในอนาคตผ่านทางการพัฒนารถแข่งพลังงานไฟฟ้า

หน้าที่ 1 จาก 19